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2019-05-21 20:34 来源:国 华新闻网

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  我的作品向来是一种开放的布局,不同逻辑关系的穿插直接反映了我个人思维方式的转换,我并不刻意在过程中维持相同的画面逻辑,这同时产生了有关绘画的思考:作画过程中非单一逻辑关系的叠加,兼具时间性与空间性,它与传统的绘画方式及美学追求产生差异,相比之下,非预定性画面的价值何在?我不认为自己的作品有终点,它们可以被无限覆盖、涂抹下去,某个“完美”的节点在被“破坏”后或许是拓展新领域的起点。先后在法国埃克斯国家艺术学院和中央美术学院作高级访问学者。

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  >艺术中国|时间:|文章来源:中俄艺术家联展海报艺术家:艾轩、曹吉冈、格里查依、胡建成、科尔日夫、伊凡诺夫展览地点:山艺术-北京林正艺术空间展览时间:~地址:北京市朝阳区酒仙桥路二号798艺术区797路Tel:+861059789558艺术家:艾轩、曹吉冈、格里查依、胡建成、科尔日夫、伊凡诺夫展览地点:山艺术-北京林正艺术空间展览时间:~地址:北京市朝阳区酒仙桥路二号798艺术区797路Tel:+861059789558艾轩,沉默的E弦,,布面油画,1981-XuanAi,EStringinSilent,,OilonCanvas,1981每一个个体都有其栖息之所,鱼儿栖息于水,飞鸟栖息于枝,走兽栖息于山林。

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  这也是继山水美术馆在2016年成功举办“毕加索走进中国”艺术展收获各界良好反响后,再次精心呈现的一场国际大师级艺术展。

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  威尼斯建筑双年展1980年首次举行。巨大而能持刀法的流畅自如,是方力钧木刻版画的技术难题,也是方力钧在版画制作上的贡献。

  

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骑车刷信用 别只看新鲜

2019-05-21 09:45:46
来源: 人民日报
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唐跃《祈祷》油画170X180cm2015刘建华《腊月》81x65cm油画2015张祥东《宏村系列》60x60cm漆画2012此展览邀请到13位会同驻村画家侯保亚、欧荣光、朱志奋、唐跃、刘建华、张祥东、张伶、刘健、张照云、江滢、汤黎宇、尚燕、华灵齐聚珠海诚丰美术馆,他们以不忘初心的真诚态度、敢于尝试创新的勇气、细腻丰富的情感表达,及国画、油画、水彩、漆画、瓷画等作品近80幅,多方位展现着当下美术创作的思考与突破。

  信用体系广泛接入共享单车,表面上只是方便了骑车,深入看则是信用本身的应用场景在深化拓展

  某支付平台近日接入多家共享单车,信用高的用户即可免押金扫码骑车。有人开玩笑说,赤橙红绿青蓝紫,以前我只能骑一种,现在我天天换着色儿骑,真新鲜!

  除了选择更多,信用到底能给共享单车乃至共享经济带来什么?这件事值得掰扯掰扯。

  首先,接入统一的信用体系,有助于打通品牌隔阂,回归“共享”本质。目前,共享单车行业正处于红海厮杀中,品牌繁多、名目各异,在不同区域和城市还有不同的主导者跑马圈地。如此一来,市民真想实现“说走就走,随到随骑”,就不得不下载好几个APP。最初的共享单车本是为了共享、方便而生,但品牌间的割据竞争反而导致“全面自由地共享”被抑制。相对的,将共享单车集体接入信用分,则可以用同一个信用,刷遍各种单车,这就走向了更高层次的共享,放大了共享的范围。

  其次,信用体系有助于打破资金壁垒,解决押金监管难题。街上的共享单车大多要交押金,少则百十块,多则二三百,部分市民为方便骑行,多注册了几种APP,押金加起来甚至要上千元。随着使用人数的增长,各品牌共享单车的押金总额也越来越大,这背后的资金风险不容忽视。近日,由此引发的押金退费难、资金池监管等问题不断升温,广受社会质疑,如果使用信用分替代交押金,不失为一条解决之道。

  第三,信用体系可以有效规范共享单车的使用行为。共享单车面世以来,使用者破坏、私占单车等失信行为频发,都说共享单车成了市民素质的“照妖镜”,但要治好这些乱象,仅靠媒体和公众的曝光、呼吁还远远不够。以信用分作为奖励文明使用,惩戒违规行为的标尺,是有效可行的规范办法。

  比如,在有些共享单车的信用分评价中,会对乱停乱放、加私锁、非法移车等行为扣分,对举报违停、文明骑行等行为加分,对信用分过低的使用者,可处以高价租费、禁止使用等处罚,通过抬升失信成本,违规使用者自然不敢再为所欲为。

  未来,一些接入大型信用数据系统的共享单车,还可把用户的骑车信用情况扩展应用到购物、借贷等其它消费场景中去,真正推动形成“一处失信,处处受限”的社会信用大格局。

  刷信用就能骑走一辆共享单车。新鲜感之下,我们还要看到,比起传统的资金杠杆,信用杠杆在公共领域和城市管理上具有更强的便利性、时效性与约束力,对于信用信息的更多有益尝试,仍然值得期待。(邱超奕)

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